在油库，当油罐车装载汽1油的时候，原来空油罐里的油气和空气与装载的液态产品挥发的油气相混合，这种混合气体被装载入油罐的产品所代替。随着液体注满空的油罐车，液体把空气和油气从油罐顶部挤出，通过一根油气软管进入集汽管道系统。油气通过集汽管道系统流入一个汽液分离器。该汽液分离器能从油气中分离出液态汽1油，还能用泵抽回油罐。之后完全不带液体的油气流入油气回收系统。进入油气回收系统之后，油气进入两个吸附塔中的一个。每个吸附塔都装满了特殊的活性炭。空气－油气混合气体中的碳氢化合物被吸到活性炭粒子表面，并在---条件下停留在那里。混合气体中的空气成分不受活性炭的影响，通过活性炭之后进入---，中间不再掺杂碳氢化合物。在吸附过程中，特殊的活性炭利用表面动能的动力吸引碳氢化合物， 油气回收装置使用的特殊活性炭，它有很大的表面吸收面积。这么大的表面面积使每公斤活性炭可吸附多达0.5公斤碳氢化合物。当空气－碳氢化合物混合气体通过---的吸收表面之后，碳氢化合物被吸引到活性炭表面，并停留在这里直到出现的反向力。这种吸引的现象叫做“吸附”。
活性炭纤维被认为是目前较为理想的吸附介质。活性炭纤维(acf)是继粉末状和颗粒状活性炭之后的第3代活性炭产品，通常以有机纤维为原料经预处理一炭化一活化后制得。与颗粒状活性炭相比，活性炭纤维具有比表面积大、微孔丰富、孔径小、分布窄、吸附量大、吸附速率快等特点，吸附能力较一般的活性炭高1-10倍。 与其他类型的吸附材料相比，活性炭设备维修，活性炭纤维的微孔容积大，吸附容量高，具有---的脱附性能，因此可以利用acf对废气进行价值回收。 研究表明，在相同条件下经过多次重复操作，活性炭纤维的吸附曲线都非常接近，因此理论上认为acf可以多次再生而其吸附性能却不会发生大的变化，闪此得到了广泛应用。
国内应用简史
20世纪50年代初，我国才开始生产活性炭。 [4] 20世纪60年代末期，开始利用活性炭去除受污染的水源水的除臭、除味。 [7] 活性炭主要作为固体吸附剂，应用在化工、医学药、环境等方面，用于吸附沸点及临界温度较高的物质及分子量较大的有机物。在空气净化、水处理等领域应用也呈现出应用量增长的趋势，专门贵的炭如高比表面积炭、高---炭、纤维炭已渗透到航天、电子、通讯、能源、生物工程和生命科学等领域。
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